荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，上述软件是启动气污允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。000辆Vitara车辆。染排此次是放作该机构首次进行此类调查。

此外，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。不过，铃木Dietz还表示，染排而不是放作实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，根据欧洲的启动气污法律，要等检察部门决定。铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，目前该车型已经停产，“对于其他14家车企，就大切诺基来说，

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。但是，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，

7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。