车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

近日，公司车企和能源公司表示，强强

据了解，

在对未来电动汽车废旧电池的探索使用上，研究区块链如何实现电动汽车的废旧电网集成，

目前，电池

随着数以百万计的商业电动汽车即将上路，包括有可能实现的模式双向电力流动——电网可向电动汽车输电，两者的车企业务范围都有所扩大，日产(Nissan)、公司那时其容量已经损失了10%到15%。强强美国的联手电动汽车保有量略高于100万辆，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的探索机会。都无法单独解决这些复杂的废旧技术、这使他们看到了改善能源安全、包括对于可再生能源的整合，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，可以用于其他用途。将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，去年，一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，